تكليف مفتوح · رقم 01 · تُغلق النافذة في 21 ديسمبر 2026

منصة مركبة ذات عجلتين ذاتية الاتزان تبحث عن شريكها في الخارج.

شركة هندسية في بكين تملك الهيكل ونظام التحكم و33 براءة اختراع ممنوحة لمركبة ذات عجلتين متوازنة جيروسكوبيًا. وقد بُنيت جولتان من النماذج الأولية. وكُتبت خطة من 20 شهرًا للوصول إلى مركبة جاهزة للإنتاج. والمقعد إلى جانبها مفتوح — مشروع مشترك، أو ترخيص، أو مركبة تُصنَّع بعلامتك.

33براءات ممنوحة · 11 اختراعًا
2جولات نماذج أولية مبنيّة
20 شهرًاخطة حتى النموذج الجاهز للإنتاج
90 يومًانافذة إبداء الاهتمام
0ما يكلّفك رفع يدك
ما هو موجود بالفعل

ليست فكرة. بل منصة مُهندَسة.

أسّس الشركة مهندسان يجمعان 45 عامًا في تطوير المنتجات لدى موتورولا وZTE ومعهد صيني لأبحاث الفضاء، ولهما معًا تسعة كتب منشورة في الهندسة وإدارة المشاريع. ومنذ 2017 مُنحا 33 براءة اختراع صينية حول مسألة واحدة: مركبة ذات عجلتين تحفظ توازنها بنفسها — نظام اتزان جيروسكوبي، وتوجيه بالأسلاك، وآلية إسناد مساعدة، وبنية لتبديل البطارية، والهياكل التي تحمل ذلك كله.

بُنيت جولتان من النماذج الأولية وجُرِّبتا على الطريق. ويملك نحو 30% من الشركة كيان استثماري مرتبط بإحدى أكبر المجموعات الصينية لتصنيع المركبات الكهربائية ذات العجلتين وبشركة مدرجة في شنتشن — ومن هنا تأتي الطاقة الإنتاجية خلف هذا التكليف.

ما ينقصهم هو النصف الآخر: علامة تجارية، ولغة تصميم غربية، وسوق محلية، ورأس المال للجانب الخارجي. وقد أوصل شريك سابق في الولايات المتحدة الخطة إلى مرحلة ورشة العمل ولم يُكملها. أما الخطة ومصفوفة المسؤوليات والنموذج الأولي فجاهزة للانطلاق من جديد.

2017أول براءة ممنوحة
11 + 21 + 1اختراعات · نماذج منفعة · تصميم
~30%مملوكة عبر مجموعة كبرى للتنقل الكهربائي
5الأنظمة: الاتزان · التوجيه · الإسناد · الطاقة · التحكم
بكينهندسة · إنتاج عبر شركاء
يُكشف الاسم بعد اتفاقية السريةالملف الكامل، والبراءات، ولقطات النموذج الأولي
المقعد المفتوح

ثلاث طرق لشغله. وهم منفتحون على الثلاث.

شكل الصفقة يُحسم في ورشة العمل، لا في هذه الصفحة. وهذه هي الأبواب المفتوحة.

المقعد أ

مشروع مشترك

أنت تقدّم علامة تجارية، وسوقًا محلية، وتصميمًا صناعيًا، ورأس المال للجانب الخارجي.

وهم يقدّمون المنصة، والبراءات المُساهَم بها في المشروع، وفريق الهندسة، وشبكة المصانع خلفهم.

النتيجةشركة مركبات مشتركة الملكية تضم الملكية الفكرية بداخلها وإنتاجًا في الصين من اليوم الأول.
المقعد ب

ترخيص

أنت تقدّم هيكلك وتصميمك وبرنامج مركبتك.

وهم يقدّمون نظام الاتزان والتوجيه كنظام فرعي مرخّص، مع دعم هندسي لدمجه.

النتيجةترخيص بعوائد، وخاصية أمان لم يطرحها أي من منافسيك بعد.
المقعد ج

تصنيع بعلامتك

أنت تقدّم العلامة التجارية، وموجز التصميم، والاختبار في السوق المحلية، والطلب.

وهم يقدّمون المنصة تحتها، وبرنامج النماذج الأولية، والتصنيع التعاقدي عبر المجموعة التي تدعمهم.

النتيجةمركبة جاهزة للإنتاج بتصميمك، على هيكلهم، مع ترتيب الملكية الفكرية مكتوبًا قبل أول رسم تخطيطي.
من يفعل ماذا

العمل مقسوم بالفعل. على الورق.

من مصفوفة المسؤوليات القائمة — ما يطلبه المقعد من الشريك، وما تحتفظ به الشركة.

جانب الشريك
  • التصميم الصناعي — الرسم، والإظهار الخارجي والداخلي، ومظهر المركبة
  • التمويل والميزانية للجانب الخارجي من البرنامج
  • الاختبار والاعتماد النوعي في سوق الوجهة
  • الاستيراد والجمارك والتسجيل في البلد الأم
  • الدعم الفني وخدمة ما بعد البيع في السوق المحلية
جانب الشركة
  • الهندسة الميكانيكية وهندسة القوالب وتخطيط المركبة؛ ومحاكاة الديناميكا
  • الكهرباء والعتاد والخوارزميات والبرمجيات
  • أنظمة الاتزان الذاتي والتوجيه والقيادة الذاتية والتحكم عن بُعد
  • بناء النموذج الأولي والتجميع والمعايرة واختبارات الموثوقية في الصين
  • التخليص الجمركي الصيني وتسليم النموذج الأولي
الخطة

عشرون شهرًا من المصافحة إلى مركبة تستطيع قيادتها.

توجد بالفعل سبع وستون مهمة مجدولة مع مسؤولين وتبعيات. وهذا هو شكلها العام.

1الانطلاق

ورشتا عمل، واتفاقية التعاون، ومعايير القبول، والميزانية، والفريق.

~3 أشهر
2تصميم النظام

التصميم الصناعي، وتخطيط المركبة، وبيانات الأسطح، والنموذج الطيني، وتجميد أسطح الفئة A.

~7 أشهر
3البيانات الهندسية

قائمة مواد كاملة؛ وعيّنات من الهيكل والجيروسكوب والإسناد والتحكم وقطع التوجيه بالأسلاك.

~5 أشهر، متداخلة
4البناء والمعايرة

القوالب، والتكسيات، والتجميع، والطلاء، ثم معايرة نظام الاتزان على المركبة المكتملة.

~4 أشهر
5الاختبار

اختبارات الموثوقية، ثم الاختبار الميداني، مع تحليل المشكلات بالتوازي.

~4 أشهر
6التسليم

التحضير، والتخليص الجمركي للتصدير من الصين، ووصول المركبة إلى الشريك.

~3 أسابيع
من يناسبه المقعد

المقعد مخصص لجهة بعينها.

  • علامة دراجات نارية كهربائية لديها تصميم وسوق، دون هندسة هيكل خاصة بها.
  • مُصنّع أصلي في رياضات المحركات أو التنقل يبحث عن خاصية مساعدة السائق التي عرضها منافسوه كنماذج مفاهيمية ولم يطرحوها قط.
  • مورّد من الطبقة الأولى أو شركة روبوتات تريد نظام الاتزان والتوجيه كنظام فرعي مرخّص.
  • مستثمر في قطاع التنقل مستعد لبناء الشركة الخارجية حول نواة مُهندَسة ومحمية ببراءات.
  • جهة تعمل في مساعدة السائق أو في إتاحة التنقل لذوي الاحتياجات — أسواق تكون فيها دراجة لا تسقط أبدًا هي المنتج نفسه.
كيف تسير العملية

ست خطوات على المسار. وتظهر الأسماء في الخطوة الرابعة.

01إبداء الاهتمام

تخبرنا من أنت وأي مقعد تنظر إليه.

دورك: نموذج واحد
02التحقّق

نتأكد أنك من تقول إنك هو، ونبلغ الشركة بأن طرفًا حقيقيًا قد تقدّم.

دورك: لا شيء
03اتفاقية السرية

موقّعة من الطرفين، ومثبتة في السجل.

دورك: توقيع واحد
04غرفة البيانات

الأسماء، والبراءات، ولقطات النموذج الأولي، والخطة الكاملة، ومصفوفة المسؤوليات.

دورك: القراءة
05ورش العمل

جلستان مع المؤسسَين — وهما أول مهمتين في خطتهم نفسها. وSilkNet في الغرفة، وباللغتين.

دورك: الحضور
06الاتفاق

يُحدَّد المقعد، ويُوقَّع الورق، وتبدأ الأشهر العشرون.

دورك: التوقيع
كيف تتقاضى SilkNet أتعابها

يتعاقد أصحاب التكليفات مع SilkNet بأتعاب تكليف ثابتة زائد أتعاب نجاح عند التوقيع. وإبداء الاهتمام لا يكلّف الشريك شيئًا. وإن أردت لاحقًا أن تدير SilkNet جانبك من الصفقة، فذلك تعاقد منفصل يُتفق عليه مسبقًا.

إبداء الاهتمام · حتى 21 ديسمبر 2026

ارفع يدك.

تصل الرسالة مباشرة إلى دانا ويُرد عليها خلال يوم عمل واحد. ولم تُذكر الشركة بالاسم في هذه الصفحة باختيارها هي؛ وكل طرف يبدي اهتمامًا يُتحقق منه قبل مشاركة أي شيء. ولا يُنشر شيء مما تكتبه هنا.