不是一个点子。是一个做过工程的平台。
这家公司由两位工程师创办,两人在摩托罗拉、中兴和一家中国航天研究院累计有45年产品开发经验,合著出版过九本工程与项目管理著作。自2017年起,他们围绕同一个问题拿到了33项中国专利:一台能自己立住的两轮车——陀螺平衡系统、线控转向、辅助支撑机构、换电架构,以及承载这些系统的整车结构。
两轮样机已经造出来并试骑过。该公司约30%的股权,由一家与中国最大的电动两轮车制造集团之一及一家深交所上市公司相关联的投资主体持有——这个委托背后的产能,正是从这里来的。
他们缺的是另一半:一个品牌、一套西方设计语言、一个本土市场,以及海外一侧所需的资金。此前有一位美国伙伴把计划推进到工作坊阶段,没有走完。计划、责任分工表和样机,随时可以再跑一次。
三种拿下它的方式。三种他们都接受。
交易的具体形态在工作坊里定,不在这个页面上定。以下是已经敞开的那几扇门。
合资
您带来品牌、本土市场、工业设计,以及海外一侧所需的资金。
他们带来平台、注入合资公司的专利、工程团队,以及背后的工厂网络。
许可
您带来自己的底盘、设计和整车项目。
他们带来作为授权子系统的平衡与转向系统,并提供集成所需的工程支持。
按您的品牌定制生产
您带来品牌、造型需求书、本土市场测试,以及订单。
他们带来底层平台、样机开发计划,以及通过背后集团提供的代工生产。
工作已经分好了。白纸黑字。
摘自现有的责任分工表——这个席位需要伙伴做什么,以及公司自己留下什么。
- 工业设计——草图、内外饰效果图、整车外观
- 项目海外一侧的资金与预算
- 目标市场的测试与型式认证
- 本土的进口、清关与上牌
- 本土市场的技术支持与售后
- 机械、模具与整车布置工程;动力学仿真
- 电气、硬件、算法与软件
- 自平衡、转向、自动驾驶与遥控系统
- 在中国完成样机制造、装配、调试与可靠性测试
- 中国出口清关与样机交付
从握手到一台您能骑上去的车,二十个月。
六十七项排定的任务,连同负责人和前后依赖关系,都已经存在。以下是它们的大致形状。
两场工作坊、合作协议、验收标准、预算和团队。
约3个月工业设计、整车布置、曲面数据、油泥模型、A级曲面冻结。
约7个月完整物料清单;底盘、陀螺、支撑、控制和线控转向零件打样。
约5个月,与上一阶段重叠模具、内外饰、总装、涂装,然后在整车上调校平衡系统。
约4个月先做可靠性测试,再做实地路测,同步进行问题分析。
约4个月准备工作、中国出口清关,整车交到伙伴手上。
约3周这个席位是留给特定的人的。
- 一个有设计、有市场,但自己没有底盘工程能力的电动摩托车品牌。
- 一家动力运动或出行整车厂,正在找那项对手只做过概念、始终没有量产的骑行辅助功能。
- 一家希望以授权子系统方式拿到平衡与转向系统的一级供应商或机器人公司。
- 一位准备围绕一个做过工程、有专利护城河的内核,搭建海外公司的出行领域投资人。
- 一家做骑行辅助或无障碍出行的企业——在这些市场里,一台永远不会倒的车本身就是产品。
轨迹上的六个步骤。名字在第四步出现。
您告诉我们您是谁,以及您看中的是哪个席位。
您需要做的:填一份表我们核实您确实是您所说的那一方,并告知委托方:有认真的一方已经站出来了。
您需要做的:什么都不用双向签署,落在记录上。
您需要做的:签一次字名称、专利、样机影像、完整计划与责任分工表。
您需要做的:阅读与创始人开两场会——这正是他们自己计划里的头两项任务。丝绸之网在场,双语沟通。
您需要做的:出席席位定下来,合同签下来,二十个月正式开始。
您需要做的:签字委托持有方以固定委托费加签约成功费的方式聘请丝绸之网。对伙伴一方来说,表达意向不花钱。如果之后您希望丝绸之网来操盘您这一侧的交易,那是另一份单独的委托,同样事先谈定。
举个手。
信息直达 Dana,一个工作日内答复。委托方出于自身意愿,未在本页具名;每一个表达意向的主体,都会在任何材料被分享之前先经过核实。您在这里写下的任何内容都不会被公开。